韩国务安机场事故现场画面。 世博体育app下载 央视新闻

当地时分12月29日上昼9时07分支配，从泰国曼谷飞往韩国务安的韩国济州航空7C2216航班在全罗南谈务安国际机场降落进程中冲出跑谈，撞击围栏后生气，40多分钟后被扑灭。机上共有175名乘客和6名机构成员，乘客中包括173名韩国乘客和2名泰国乘客。死心记者发稿时，除2名机构成员幸存外，其余179东谈主一谈受难。

韩国国土交通部示意，据估计事故是由于飞机撞上鸟群引起，并示意“事故不是机场跑谈长度不及所致”。有讯息称撞鸟导致飞机起落架未平时放下。

12月25日发生在哈萨克斯坦西部的阿塞拜疆航空空难就被怀疑与鸟击联系。如韩方估计为实，撞鸟缘何在这次济州航空事故中导致如斯严重的伤一火？

事发时拍下的视频知道，济州航空7C2216航班在未放下起落架的情况下着陆，高速撞向跑谈围栏，发生爆炸。画面中不错看到，爆炸发生前，飞机右侧发动机已冒出浓烟。

韩国务安机场事故现场画面。  央视新闻

民航辩驳员张仲麟对北京日报客户端记者示意，发动机冒烟是一个较着的鸟击迹象，但凭证他的推断，鸟击并非导致事故径直原因。径直原因应是飞机莫得放下起落架径直着陆，使飞机无法减慢，冲出跑谈发生撞击。鸟击时时不会导致起落架无法放下。

“鸟击应该碰劲发生在行将降落的阶段。在这一要津技巧发生鸟击，可能导致机组蹙悚，科罚欠妥，在莫得放下起落架的情况下径直降落。”张仲麟说，平时情况下，要是在遨游高渡过低时莫得放下起落架，飞契机发出教诲。但在这次事故中，机组可能在科罚鸟击时忽略了教诲。

2020年5月22日发生在卡拉奇的巴基斯坦国际航空公司空难中，遨游员等于在第一次平时降落时因遨游高渡过高健忘放下起落架，导致双发触地滑行受损，复飞后飞机失控，坠毁在住户区。

张仲麟说，这次济州航空7C2216航班撞击围栏时径直爆炸，引燃油料，火势阴毒，调停难度极大，因此形成严重伤一火，仅有2东谈主幸存。

张仲麟还提到了另一个细节。务安机场跑谈当今正在进行维修，由泡沫混凝土构成的跑谈终局防碍系统（EMAS）处于无法使用景色。他先容，机场跑谈EMAS的作用等于为了给冲出跑谈的飞机降速，幸免发生严重事故。平时情况下，冲出跑谈的飞契机堕入其中。但他以为，这可能仅仅这次事故中较为次要的要素，主要要素很可能还是与机组操作不妥联系。

当今，近日刚刚代行韩国总统权益的经济副总理兼企划财政部主座崔相穆已抵达务安机场，并示意将全力科罚事故，维持受难者家属。泰国总理佩通坦通过社交媒体向韩国济州航空客机生气事件中的受难者示意诅咒，并敦促泰海酬酢部赶紧核实航班上是否有泰国公民以及伤一火情况。中国驻韩国光州总领馆证据事故中无中国公民伤一火。

记者：白波