四年流逝，汽车商场发生了地覆天翻的变化。跟着第十八届北京外洋汽车博览会的从新精采，咱们可以看到车展展台有了许多「新面貌」，它们是中国汽车的重生力量，带着智能化和 AI 的率先念念路，引颈着汽车界限的能源转变。

其中，将自家汽车家具界说为「汽车机器东谈主」的极越品牌，应该是初度来到了北京车展，况兼径直站在了本届车展「流量王者」汽车的展台对面。

加上悬吊在展台上的机器东谈主手掌等一系列罗列，这很难不让东谈主多看几眼。

极越 07，争当「最好意思 7 系」

极越 07 是极越的第二款车型，亦然极越品牌旗下的第一款纯电轿车。

它在外不雅上延续了「机器东谈主好意思学」假想谈话——机器东谈主化、将来观念、共情，追求科技、白嫩、简约。

基于科技和简约的假想理念，极越 07 取消了传统的车外门把手假想，让总共这个词车门变得极简隧谈，渐消曲面的流线型恰当了咱们对将来科技的一种想象。

天然莫得门把手，但极越 01 身上那套令东谈主印象深化的车外语音交互功能，应该也会用在极越 07 身上。

传承于极越 01 的眷属式前脸假想，是一套集成式的「智能交互灯光系统」，领有较高将来科技感的同期，也极具辨识度。

极越 07 同样取消了车顶激光雷达等繁复的组件，毕竟极越 07 继承的是纯视觉的智驾门路，是以它的整车线条可以规复竣工的流线型假想，加上通晓的溜背式假想，以黄金比例定律营造丰盈线条，从而塑造出科技从简又富裕动感的「汽车机器东谈主」外不雅。

让东谈主第一眼就认为极越 07 「悦目」的原因，其实可以归结于它的 A 柱角度与溜背线条的通晓感，用弧线共同勾画出「维纳斯弧线」的玄虚，配合高色泽重新到尾相连，整车线条也算得上通晓天然。

后肩翼子板还继承了比好意思超跑的大滚动弧线假想，冲压成形深度达 373mm，极大普及了整车造型的宽裕度，自带裸眼宽体后果，增添了几分通晓感和速率感。

凭借高度集成化的消灭式车听说感器、消灭式水切线，以及多达数十次的底护板平整优化，辅以满身空气能源学套件，极越 07 的风阻总共达到了 0.198。

天然，极越符号性的无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾翼，依然在极越 07 身上出现。至于极越 07 的内饰和功能部分，暂时还莫得进一步端庄公布。

极越赫然对这套假想荒谬自在，极越 CEO 夏一平暗意：「今天，不只须致意也曾那些很好意思的『7』，也想让各人关于家具好意思的意会，因为咱们的到来而发生一些改变。将来 10 年的智能车假想上，齐会有极越的影子。」

事实上，极越 07 的这套流线型轿车假想，委果恰当咱们对轿跑形态的直不雅想象，姿态荒谬高档优雅。宁德时期董事长、总司理曾毓群以致拍了一段视频，当中提到：「极越 07 很可以，第一辆留给我。」

2024 年 12 月之前，极越 PPA 智驾将已毕天下齐能开

「极越」，其实是祯祥集团和百度集团合作打造的「高端智能汽车机器东谈主品牌」。是以在 AI 和智驾方面，极越凝合了祯慈祥百度两边之长。

2023 年 10 月 27 日，极越开头绽开了上海地区的 PPA 城区智驾，自后跟着时辰的推移，极越无间绽开了北京、深圳、杭州、广州的 PPA 智驾范围。

那么，什么技能大约已毕「百度舆图能导航的场地，就能用 PPA 智驾」呢？

极越在北京车展的发布会上，给出了新 PPA 智驾开城门路图。展望在 2024 年 5 月，极越 PPA 就能覆盖天下 100 座城市。 7 月份，覆盖 300 城。

本年内（2024 年 12 月），搭载百度舆图 V20 SR 智驾版的极越 01，就会已毕「天下齐能开」。

极越秘书，4 月 15 日（含）-5 月 31 日（含）购买极越 01 并完成托付，即可享受 ROBO Drive Max 高阶智能支持驾驶毕生免费。

值得一提的是，2024 年 3 月 8 日，极越得到了中国光谷首张 L3 自动驾驶测试派司，可在指定区域开展有要求的自动驾驶谈路测试。

极越 × NVIDIA ：调解打造智能汽车

极越 01 发布的技能，最引东谈主瞩探求，是它身上那一系列科技前沿的交互花样，咱们大约具体地感受到智能化和 AI 在汽车家具身上，带来的效力跳跃和交互转变。智能汽车，一下子有了愈加将来的神志。

极越暗意，要打造信得过意旨上的「汽车机器东谈主」，离不开三大中枢智商：天然雷同、解放出动、自我成长。天然雷同，指的是语音交互；自我成长，其实也指的是「常用常新」。

现在，极越用户们的日均语音渗入率达到了 98%，日均语音交互次数达到了 63 次。某种意旨上，取消了门把手等实体操作按钮，委果会激励用户使用语音的盼望，好在，极越的语音交互还算得上是恰当用户直观，况兼反应速率极快。

不外，在软件之下，还离不开硬件底座。是以，在极越 07 官宣外不雅的同期，极越还秘书将与 NVIDIA 调解打造智能汽车。

从 2026 年起，极越量产车型将搭载 NVIDIA 集结式车载贪图平台 NVIDIA DRIVE™ Thor，该平台架构专为 Transformer、LLM 和生成式 AI 责任负载而假想。

生态合作方面，百度网盘依然登陆极越车机，小度生态也和极越01互联互通，让用户遍地随时获取云霄视频、相片等本色，在家就能通过小度音箱完成车况查询、汉典控车等操作。

现在，极越依然累计接入 35 万个充电桩，覆盖天下 330+城市，同期还和蔚来能源、极氪能源达成合作。售后办事方面，极越依然与领克的售后办事体系全面互联，放射 120+城市。齐是一家东谈主，合情也合理。

总体来看，天然 All in AI 在智高东谈主机界限依然不是什么清新事，然则车企全面 All in AI 智能汽车的话，极越应该是走得比拟率先的一个。